يعد طلاء قاع القارب جزءًا حيويًا من صيانة القارب. لا يتضمن طلاء قاع القارب لأول مرة اختيار الطلاء المناسب فحسب، بل يشمل أيضًا مراعاة تكلفة التطبيق. من الضروري لأصحاب القوارب ومشغلي السفن أن يفهموا تكلفة الطلاء ونوع الطلاء المطلوب.
سوف تستكشف هذه المقالة بالتفصيل مكونات تكلفة طلاء قاع القارب لأول مرة ونوع الطلاء الذي يجب استخدامه.
ما هي مكونات تكاليف الطلاء؟
تشمل تكلفة طلاء قاع القارب لأول مرة بشكل أساسي: تكلفة الطلاء (طلاء صلب مضاد للحشف، طلاء مضاد للحشف ذاتي التلميع، طلاء غير معدني مضاد للحشف)، والمساحة وعدد الطبقات المطبقة، وتكلفة البناء، و تكاليف أخرى (مثل تكلفة رسو السفينة، وتكلفة إزالة طبقة الطلاء القديمة، وتكلفة فحص ما بعد الطلاء وغيرها).
1. تكلفة الطلاء:
يعد الطلاء أحد التكاليف الرئيسية في طلاء قاع القارب. أنواع مختلفة من الطلاء لها أسعار مختلفة. الأنواع الشائعة لطلاء قاع القارب وأسعارها التقريبية هي كما يلي:
● طلاء صلب مضاد للحشف:يعتبر الطلاء الصلب المضاد للحشف رخيصًا نسبيًا، حوالي 20 إلى 40 دولارًا للتر الواحد. ميزتها أنها متينة ومناسبة للقوارب عالية السرعة.
● طلاء مضاد للحشف على البشرة ذاتي التلميع:يعتبر الطلاء المضاد للحشف على الأسطح ذاتية التلميع أكثر تكلفة، ويتراوح سعره بين 30 إلى 60 دولارًا للتر الواحد. يتآكل هذا الطلاء تدريجيًا أثناء رحلة السفينة ويطلق باستمرار مبيدات حيوية، مما يجعله مناسبًا للسفن بجميع سرعاتها.
&نبسب;&نبسب;● الطلاء غير المعدني المانع للحشف:يعد الطلاء المضاد للحشف على المعادن غير المعدنية هو الأغلى ثمناً، حيث يتراوح سعره بين حوالي 50 دولارًا إلى 100 دولار للتر الواحد. وهي عادة لا تحتوي على معادن ثقيلة وهي خيار صديق للبيئة للسفن ذات المتطلبات البيئية العالية.
2. مساحة الطلاء وعدد طبقات الطلاء:
تعتمد كمية الطلاء المطلوبة للطلاء السفلي على مساحة القاع وعدد طبقات الطلاء. بشكل عام، يلزم طبقتين إلى ثلاث طبقات لضمان أفضل حماية. يمكن لكل لتر من الطلاء عادة أن يغطي مساحة تتراوح من 10 إلى 15 مترًا مربعًا. ولذلك، كلما كانت المساحة السفلية للسفينة أكبر، زادت كمية الطلاء والتكلفة.
3. تكاليف البناء:
تشمل تكاليف البناء تكاليف العمالة وتكاليف استخدام المعدات. عادةً ما تتقاضى فرق بناء الطلاء الاحترافية رسومًا بالساعة، وتتراوح التكلفة من 50 إلى 100 دولار. تحتاج عملية الطلاء إلى تضمين خطوات مثل التنظيف والصنفرة والطلاء والتجفيف، وتتطلب كل خطوة معدات وتكنولوجيا احترافية لضمان أن يكون الطلاء موحدًا وله التصاق قوي.
4. تكاليف أخرى:
بالإضافة إلى التكاليف الرئيسية المذكورة أعلاه، هناك بعض التكاليف الأخرى، مثل رسوم رسو القوارب ورسوم إزالة الطلاء القديم ورسوم فحص ما بعد الطلاء. تختلف هذه التكاليف اعتمادًا على موقع الرصيف الذي يرسو فيه القارب ومتطلبات البناء المحددة.
ما هي تكلفة طلاء الجزء السفلي من القارب لأول مرة؟
تقدير تكلفة طلاء قاع القارب:
خذ يختًا متوسط الحجم كمثال، تبلغ المساحة السفلية للقارب حوالي 50 مترًا مربعًا. بافتراض أنه تم اختيار طلاء مضاد للحشف ذاتي التلميع، فإن سعر كل لتر من الطلاء هو 50 دولارًا أمريكيًا ويتم تطبيق طبقتين. تقديرات التكلفة المحددة هي كما يلي:
● تكلفة الطلاء:50 مترًا مربعًا / 12 مترًا مربعًا للتر * 50 دولارًا * طبقتين = 416.67 دولارًا
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● تكلفة البناء:وقت البناء حوالي 20 ساعة، 80 دولارًا للساعة = 1600 دولارًا
● تكاليف أخرى:500 دولار (شاملة التنظيف والصنفرة والفحص وما إلى ذلك)
&نبسب;&نبسب;المجموع:416.67 دولارًا أمريكيًا + 1600 دولارًا أمريكيًا + 500 دولار أمريكي = 2516.67 دولارًا أمريكيًا
لذلك، باستخدام 50 دولارًا لكل لتر من طلاء قاع القارب، قم بطلاء يخت متوسط الحجم مساحته 50 مترًا مربعًا، ثم قم بتطبيق طبقتين. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفته 2516.67 دولارًا أمريكيًا (بما في ذلك: تكلفة الطلاء 416.67 دولارًا أمريكيًا، وتكلفة البناء 1600 دولارًا أمريكيًا، وتكلفة التنظيف والصنفرة والفحص 500 دولارًا أمريكيًا).
أي طلاء لقاع القارب هو الأفضل؟
1. الطلاء الصلب المضاد للحشف على السفن:
الطلاء الصلب المضاد للحشف على السفن مناسب للقوارب عالية السرعة، مثل الزوارق البخارية والقوارب السريعة. إنه يشكل طبقة واقية صلبة على سطح الطلاء لمنع الكائنات البحرية من الالتصاق. ميزتها هي المتانة القوية ومناسبة للسفن التي تبحر غالبًا بسرعة عالية.
2. طلاء مضاد للحشف على البشرة ذاتي التلميع:
يعتبر الطلاء المضاد للحشف على السفن ذاتي التلميع مناسبًا لأنواع مختلفة من السفن، بما في ذلك اليخوت الترفيهية والسفن التجارية. وهو يتآكل تدريجيًا أثناء إبحار السفينة، ويطلق المبيدات الحيوية، ويمنع بشكل مستمر ارتباط الكائنات البحرية. مزاياها هي تأثير الحماية طويل الأمد وتكلفة الصيانة المنخفضة.
3. الطلاء المضاد للحشف على المعادن غير المعدنية:
الطلاء غير المعدني المضاد للحشف على السفن مناسب للسفن ذات متطلبات حماية البيئة العالية، مثل سفن البحث العلمي واليخوت الراقية. يمنع ارتباط الكائنات البحرية بالوسائل الفيزيائية أو الكيميائية، ولا يحتوي على معادن ثقيلة، كما أنه صديق للبيئة. سعره أعلى، ولكن أدائه البيئي متفوق.
كيف ترسم الجزء السفلي من القارب لأول مرة؟
خطوات طلاء الجزء السفلي من القارب:التحضير (تنظيف وتلميع الهيكل تمامًا) → تطبيق التمهيدي (زيادة التصاق الطلاء المضاد للحشف على السفن) → تطبيق الطلاء المضاد للحشف (وضع طبقة أو طبقتين من الطلاء المضاد للحشف على السفن بالتساوي) → التحقق بعد الطلاء (تأكد من عدم وجود طلاء مفقود أو طلاء غير متساوي) ).
1. التحضير:
قبل وضع الطلاء السفلي، يجب تنظيف الهيكل وتلميعه جيدًا لإزالة طبقة الطلاء القديمة وملحقاته. تؤثر جودة التنظيف والتلميع بشكل مباشر على التصاق الطلاء وتأثيره الوقائي.
2. تطبيق التمهيدي:
قبل تطبيق الطلاء المضاد للحشف على السفن، عادة ما يكون من الضروري تطبيق طبقة من التمهيدي (البرايمر). وتتمثل وظيفة التمهيدي في زيادة التصاق الطلاء المضاد للحشف على السفن ومنع التآكل المباشر للهيكل بمياه البحر. يجب حساب تكلفة تطبيق التمهيدي بشكل منفصل، ويتراوح السعر تقريبًا بين 20 دولارًا أمريكيًا و40 دولارًا أمريكيًا للتر الواحد.
3. تطبيق الطلاء المضاد للحشف على السفن:
اعتمادًا على نوع الطلاء المضاد للحشف على القماش الذي تم اختياره، قم بتطبيق طبقة أو طبقتين من الطلاء المضاد للحشف على الأسطح بالتساوي. يجب تجفيف كل طبقة بالكامل بعد التطبيق لضمان سلامة والتصاق طبقة الطلاء.
4. فحص ما بعد الطلاء:
بعد الانتهاء من الطلاء، يجب فحص الطلاء بعناية للتأكد من عدم وجود طلاء مفقود أو طلاء غير متساوي. إذا لزم الأمر، يتم إجراء الإصلاحات المحلية لضمان التأثير العام.
استنتاج بشأن تكلفة طلاء الجزء السفلي من القارب
تعتمد تكلفة طلاء قاع القارب لأول مرة على عوامل كثيرة، بما في ذلك نوع الطلاء والمساحة المراد طلاءها وعدد الطبقات المراد طلاءها وتكلفة البناء والتكاليف الإضافية الأخرى. إذا أخذنا يختًا متوسط الحجم مساحته 50 مترًا مربعًا كمثال، فإن التكلفة الإجمالية للطلاء تبلغ حوالي 2500 دولار. يعد اختيار النوع المناسب من الطلاء وفريق البناء المحترف هو المفتاح لضمان تأثير الطلاء وتأثير الحماية.
الطلاء الصلب المضاد للحشف على السفن مناسب للسفن عالية السرعة، والطلاء المضاد للحشف على السفن ذو التلميع الذاتي مناسب لأنواع مختلفة من السفن، والطلاء المضاد للحشف على السفن غير المعدني مناسب للسفن ذات المتطلبات البيئية العالية. بالنسبة لأصحاب السفن ومشغليها، فإن فهم التكلفة واختيار الطلاء للطلاء السفلي يمكن أن يحافظ على السفينة وإدارتها بشكل أفضل ويضمن التشغيل الفعال والاستخدام طويل المدى للسفينة في البيئات البحرية المختلفة.
