في مجال الشحن البحري، يُعدّ اختيار طلاء القاع وتواتر المعالجة المضادة للرواسب عاملين حاسمين. لا يؤثر هذا على أداء السفينة الملاحي فحسب، بل يلعب أيضًا دورًا حاسمًا في كفاءة استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل وحماية البيئة البحرية. لهذا السبب، يتعين على مالكي السفن وأحواض بناء السفن ومصنعي الطلاء مراعاة الجوانب العلمية والعملية عند التخطيط.الطلاءات المضادة للتآكلللسفن العابرة للمحيطات.
ستجيب هذه المقالة بالتفصيل على نوع الطلاء الذي يجب استخدامه في قاع السفينة البحرية والتكرار اللازم للمعالجة المضادة للحشف لمساعدة القراء على فهم التقنيات ذات الصلة وتطبيقها بشكل أفضل.
لماذا يجب طلاء قاع السفينة البحرية؟
يُعد قاع السفينة من أكثر أجزائها عرضة للخطر، إذ يبقى ملامسًا للماء لفترات طويلة ويواجه ظروفًا بيئية بحرية قاسية. تلتصق الكائنات البحرية (مثل الطحالب والمحاريات) بسهولة بقاع السفينة، مما يؤدي إلى المشاكل التالية:
· سرعة منخفضة: تعمل المرفقات على زيادة خشونة السطح السفلي، مما يؤدي إلى زيادة مقاومة الماء وتقليل كفاءة الملاحة.
· زيادة استهلاك الوقود: تعني زيادة المقاومة الحاجة إلى مزيد من القوة للحفاظ على نفس السرعة، مما يزيد بشكل كبير من استهلاك الوقود.
· زيادة خطر التآكل: قد تؤدي المرفقات إلى تآكل الهيكل المعدني وتشكل تهديدًا للسلامة الهيكلية.
لذلك، فإن طلاء الجزء السفلي من السفينة ليس مجرد مسألة جمالية، بل هو أيضًا ضمان مهم للوظيفة والاقتصاد.
ما هو نوع الطلاء الذي يجب استخدامه في قاع السفينة البحرية؟
وفقًا لمتطلبات الحماية المختلفة وظروف تشغيل السفينة، فإن الدهانات المناسبة لقاع السفن البحرية تشمل بشكل أساسي الفئات التالية:
1. طلاء مضاد للتآكل
الطلاء المضاد للرواسب هو أكثر أنواع الطلاء شيوعًا في قاع السفن البحرية. وظيفته الرئيسية هي منع التصاق الكائنات البحرية. يمنع الطلاء المضاد للرواسب نمو الكائنات الملتصقة عن طريق إطلاق مبيدات حيوية ببطء (مثل مركبات النحاس أو غيرها من المكونات العضوية النشطة). تشمل الأنواع الرئيسية ما يلي:
· طلاء مضاد للتآكل الصلب: مناسب للسفن عالية السرعة، يتميز فيلم الطلاء بصلابة عالية ومقاومة جيدة للتآكل، ولكن معدل إطلاق المبيدات الحيوية منخفض.
· طلاء مضاد للتآكل ذاتي التلميع (SPC): مناسب للسفن البحرية، حيث يذوب فيلم الطلاء تدريجيًا أثناء التشغيل للحفاظ على سطح أملس، مع إطلاق المبيدات الحيوية لإطالة تأثير مضاد للتآكل.
2. برايمر إيبوكسي
طبقة الإيبوكسي التمهيدية ليست مضادةً للرواسب مباشرةً، بل تُستخدم كطبقة أساسية مضادة للتآكل. توفر التصاقًا قويًا بهيكل السفينة وتقاوم تآكل مياه البحر والمواد الكيميائية.
· المزايا: يتمتع البرايمر الإيبوكسي بمقاومة عالية للغاية للتآكل.
· التطبيق: يستخدم عادةً برايمر الإيبوكسي كطبقة أولية للطلاء المضاد للأوساخ لحماية الركيزة.
3. طلاء الإسفلت الإيبوكسي
يتميز طلاء الإسفلت الإيبوكسي بطبقة سميكة ومقاومة ممتازة للتآكل والصدمات، وهو مناسب لقاع السفن المعرضة للبيئة البحرية لفترات طويلة.
4. طلاء غير قابل للانزلاق
في بعض مناطق القاع الخاصة (مثل نقاط اتصال الحوض الجاف أو مناطق دعم القاع)، يمكن للطلاء غير القابل للانزلاق توفير حماية ميكانيكية إضافية وتعزيز الالتصاق.
ما هي معايير اختيار الطلاء المضاد للتآكل؟
عند اختيار الطلاء المضاد للحشف المناسب للسفن البحرية، يجب مراعاة الجوانب التالية:
1. منطقة ملاحة السفن
تختلف متطلبات طلاء قاع السفن باختلاف المناطق البحرية. على سبيل المثال، يُعدّ التلوث الحيوي البحري أكثر خطورة في المياه الاستوائية، حيث يتطلب مبيدات حيوية أكثر فعالية، بينما يُمكن اختيار طلاءات ذات معدلات إطلاق أقل في المياه الباردة.
2. سرعة وتردد الملاحة
تعتبر السفن عالية السرعة (مثل سفن الحاويات وناقلات النفط) أكثر ملاءمة للدهانات الصلبة المضادة للتآكل، في حين أن السفن ذات السرعات المنخفضة أو أوقات الربط الطويلة (مثل ناقلات البضائع السائبة) تكون أكثر ملاءمة للدهانات ذاتية التلميع.
3. عمر الخدمة
معظمدهانات مضادة للتآكلتتراوح مدة صلاحيتها بين 3 إلى 5 سنوات، ولكن هذا يعتمد على سمك الفيلم، ومحتوى المبيدات الحيوية، وظروف التشغيل الفعلية للسفينة.
4. اللوائح البيئية
تفرض بعض المناطق قيودًا على مكونات المبيدات الحيوية في الدهانات المضادة للتآكل، مثل حظر استخدام الدهانات التي تحتوي على ثلاثي بوتيل القصدير (الحواجز التقنية للتجارة). لذلك، يجب أن يتوافق اختيار الدهانات مع القوانين واللوائح ذات الصلة.
ما هي المدة التي يتطلبها العلاج المضاد للتآكل؟
يختلف تواتر المعالجة المضادة للرواسب باختلاف استخدام السفينة وأداء الطلاء المختار. تؤثر العوامل التالية على دورة المعالجة:
1. عمر خدمة الطلاء
معظم الدهانات المضادة للرواسب مصممة لعمر خدمة يتراوح بين 3 و5 سنوات. عمليًا، إذا كان سمك طبقة الطلاء كافيًا وكانت بيئة تشغيل السفينة معتدلة، فيمكن تمديدها إلى 6-7 سنوات. مع ذلك، بعد تجاوز العمر التصميمي، سينخفض تأثير مقاومة الرواسب بشكل ملحوظ، ما يستدعي إعادة الطلاء.
2. ظروف تشغيل السفينة
بالنسبة للسفن الراسية لفترات طويلة أو قليلة الإبحار، يكون تراكم الأوساخ الحيوية في قاع السفينة أكثر خطورة، مما يتطلب معالجة أكثر تكرارًا. على العكس، يصعب على السفن كثيرة الإبحار مقاومة الأوساخ الحيوية، لذا يمكن إطالة دورة المعالجة.
3. دورة الصيانة
بشكل عام، تُجرى معالجة السفن البحرية ضد التلوث بالتزامن مع الصيانة الدورية للأحواض الجافة. ووفقًا لتوصيات المنظمة البحرية الدولية (في رأيي)، يجب إجراء صيانة شاملة للسفن البحرية كل خمس سنوات، وتُستكمل معالجة التلوث بالملوثات في معظمها خلال هذه الفترة.
4. البيئة البحرية
في المياه ذات الملوحة العالية ودرجة الحرارة العالية، يكون التلوث الحيوي نشطًا، ويتلوث قاع السفينة بشكل أسرع، ويجب تقصير دورة معالجة التلوث المضاد وفقًا لذلك؛ بينما في المياه الباردة، يكون التلوث الحيوي أقل في قاع السفينة، ويمكن تمديد الدورة بشكل مناسب.
كيفية إطالة عمر خدمة الطلاء المضاد للأوساخ؟
أثناء البناء والاستخدام، يمكن اتخاذ التدابير التالية لتمديد فترة صلاحية الطلاء المضاد للأوساخ:
· اختر طلاء عالي الجودة: يمكن للطلاء عالي الأداء الذي يتم تلميعه ذاتيًا أو الطلاء الذي يحتوي على مبيدات حيوية عالية الكفاءة الحفاظ على تأثير مضاد للتلوث لفترة أطول.
· التحكم في سمك الطلاء: يمكن لسمك طبقة الطلاء المعقول أن يضمن أداءً مضادًا للأوساخ وتجنب إهدار المواد.
· معالجة السطح في المكان: يجب إزالة الأوساخ والطلاء القديم من أسفل السفينة تمامًا قبل الطلاء لضمان التصاق الطلاء الجديد.
· التنظيف المنتظم: عند إرساء السفن في حوض جاف أو رسوها، فإن استخدام مسدس ماء عالي الضغط لإزالة المرفقات البسيطة يمكن أن يؤدي إلى إبطاء معدل فشل الطلاء.
هل يمكنك تقديم عروض أسعار مخصصة ومنتجات مخصصة؟
بالتأكيد! نقدم حلولاً قابلة للتخصيص بدرجة عالية. يمكنك شراء طلاءات مصممة خصيصاً لمواصفاتك، مثل دهانات أرضيات إيبوكسي معدلة، وطبقات أساس مقاومة للتآكل، ودهانات صناعية مائية، وورنيشات الألكيد، والأكريليك، والفينول، والمطاط المكلور، أو ورنيشات النيتروسليلوز. نحن موردون موثوقون بالجملة، نقدم أسعاراً مباشرة من المصنع مع خصومات وعروض ترويجية وعروض أسعار مناسبة.
