إذا كانت الميزانية محدودة ونطاق الإصلاح صغير، فإن طلاء 1K يعد خيارًا ميسور التكلفة. إذا كانت الميزانية كافية ومتطلبات أداء طبقة الطلاء مرتفعة، فمن المستحسن اختيار طلاء 2K. على الرغم من أن السعر مرتفع، إلا أن متانته الممتازة تستحق الاستثمار.

● طلاء ملون 1K: عادة ما تكون نسبة الخلط بين الطلاء الملون 1K والمخفف 4:1، أي 4 أجزاء من الطلاء الملون 1K إلى جزء واحد من المخفف. ● 1K طبقة شفافة: عادة ما تكون نسبة الخلط بين طبقة شفافة 1K ومخفف 2:1، أي جزأين من طبقة شفافة 1K إلى جزء واحد من التنر.

طلاء الفلوروكربون للهيكل الفولاذي عبارة عن طلاء يحتوي على راتينج الفلوروكربون باعتباره المادة الرئيسية لتشكيل الفيلم. تحتوي على روابط فلوروكربونية قوية في بنيتها الجزيئية، لذا فإن طلاءات الفلوروكربون تكون أكثر مقاومة للعوامل الجوية، ومقاومة للأحماض، ومقاومة للقلويات.

أفضل توصية لطلاء قاع قارب المياه العذبة: 1. انترلوكس VC17m إضافي، 2. بيتي هيدروكوت إيكو، 3. هوارين الطلاءات البحرية المضادة للتآكل، 4. الحافة الرطبة للقارب الإجمالي.

يرمز "2K" في طلاء السيارات 2K إلى "مكونين"، مما يعني أن هذا الطلاء يتكون من مكونين منفصلين: المكون الرئيسي (الطلاء الأساسي) وعامل المعالجة. يجب خلط هذين المكونين قبل الاستخدام ومعالجتهما من خلال التفاعلات الكيميائية لتشكيل طبقة طلاء صلبة ومتينة.

الطلاء الأحمر المانع للحشف ليس فقط بسبب لون أكسيد النحاس، ولكن أيضًا لأنه يحتوي على تأثير تحذيري بصري. من الصعب رؤية قاع السفينة في الماء، ويمكن أن يكون اللون الأحمر أكثر وضوحًا في المياه الضحلة والأرصفة الجافة، مما يسهل عملية الفحص والصيانة.

تشتمل البادئات المناسبة لطلاء السيارات 2K على: مادة إيبوكسي تمهيدية، مادة تمهيدية من مادة البولي يوريثين، مادة أولية معالجة بالحمض، مادة أولية أكريليك، إلخ. التمهيدي عبارة عن طلاء يستخدم خصيصًا لتشكيل طبقة أولية على سطح الركيزة. وتتمثل مهمتها الرئيسية في توفير التصاق جيد وتوفير سطح قاعدة مسطح وسلس.

أهمية طلاء قاع السفينة المضاد للحشف على السفن: تحسين كفاءة الملاحة (يمكن أن يؤدي وجود الملحقات السفلية إلى انخفاض كفاءة استهلاك الوقود في السفن بنسبة تصل إلى 30%)، وحماية هيكل الهيكل، وتقليل تكاليف الصيانة.

التمهيدي: عادة ما بين 20 و 40 ميكرون، وتتمثل المهمة الرئيسية في توفير الالتصاق والحماية من الصدأ. الطلاء المتوسط: 30 و50 ميكرون، وتتمثل المهمة الرئيسية في توفير اللون والسمك. الطبقة النهائية: 40 و60 ميكرون، وتتمثل المهمة الرئيسية في توفير اللمعان النهائي والتأثير الجمالي.

● 1K طلاء السيارة: سيتم وضع علامة على الملصق على أنه "1K" أو "طلاء مكون واحد"، ولا يلزم إضافة أي عامل معالجة. ● 2K طلاء السيارات: سيتم وضع علامة على الملصق على أنه "2K" أو "طلاء مكون من مكونين"، والذي يجب خلطه مع عامل المعالجة بشكل متناسب.